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市场观察:中国花炮,如何逃过安全“生死劫”
发布日期:2007-11-17 信息来源: 浏览量:2705
[来源:中新社] 

  少了中国烟花的西方圣诞节,热闹与繁华或许依旧;无法出口的中国烟花,却是一场不可想象的灭顶之灾。

  到12月1日,广东佛山三水港正式宣布停止装卸烟花出港已经整整三十天。港口限制、货物囤积、买家索赔……这个承载着中国烟花花炮出口量百分之六十的港口,似乎就此把悠悠上千年的花炮产业拉到了生死关头。

  湖南浏阳,从一千四百年前花炮始祖李畋发明爆竹开始,代代相传的技艺催生了花炮这一支柱产业。在这场没来得及准备的战斗中,“世界花炮之乡”目前面临至少十四亿元的惨重损失。

  中国烟花鞭炮主产区“两省四市县”中的湖南醴陵和江西上栗、万载三市县同样苦不堪言。数据显示,浏阳、醴陵、上栗、万载四产区烟花年产销已达八十五亿元,占全国百分之八十左右,其烟花爆竹的出口量占全国百分之六十以上。长期以来,出口主要依靠广东三水港。

  突如其来的港口限制加上正逢圣诞前夕出货高峰时期,这让花炮出口企业措手不及。而由此带来的货物囤积、合同违约、运费涨价等问题无疑是雪上加霜。

  仅仅一个港口的出口限制何以就将一个行业推上生死关头?国际烟花协会执委会副主席、浏阳花炮局局长徐强国更愿意认为,港口限制只是将本就脆弱的花炮行业推上了风浪口,限制了花炮行业发展更多的是其自身。

  其实广东佛山三水港禁装烟花的理由很简单:安全。今年,韩国现代船公司烟花爆炸事故后,海运公司和港口部门已经提高警惕,湖南、广东、上海的港口出于安全考虑或限制停留时间或停止烟花装运。

  港口限制危机拉响了花炮行业一直潜伏的问题。徐强国认为,造成烟花出口运输困境的主要原因是现在经营企业过多过小,部分烟花企业或代理公司为恶性竞争违规操作,目前亟待加强烟花行业自律,提高行业安全信誉度。 

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